La Asociación de Transportes de PIMEEF se ha reunido con el Conseller de Movilidad del Govern, Josep Marí Ribas, y con el Director General de Movilidad y Transporte Terrestre, Jaume Mateu, para estudiar la cuestión del tacógrafo en Ibiza.

Así, el Govern Balear pedirá al Ministerio que Ibiza y Menorca queden fuera de la obligación de tacógrafo y regulación de tiempo de conducción en el sector del transporte defendiendo, a petición de la Pimeef y del Consell de Menorca, que la reglamentación europea permite la exención para territorios o islas de menos de 2.300 kilómetros cuadrados

La petición se formaliza en la alegación de la Direcció General de Mobilitat i Transport Terrestre al proyecto de Real Decreto que modifica el Decreto 640/2007 de 18 de mayo por el que se establecen excepciones a las normas sobre tiempos de conducción y descanso y uso del tacógrafo en el transporte por carretera.

La Conselleria de Mobilitat i Vivenda considera que las excepciones incluidas en el proyecto de decreto -que fija la exoneración de la obligación en regiones o islas de hasta 250 kilómetros cuadrados-, no ha tenido en cuenta la normativa europea en materia social en el sector del transporte y que permite extender la exención de cumplimiento en los territorios o islas de hasta 2.300 kilómetros cuadrados que no estén unidas al territorio peninsular.

Así, en ampliar la normativa europea (Reglamento 561/2006 de 15 de marzo de 2006) hasta 2.300 kilómetros la superficie que debe tener el territorio para quedar exento y no en los 250 que fija el proyecto de decreto estatal, la Conselleria de Mobilitat i Vivenda solicitará en su alegación de que el proyecto incorpore o bien la limitación que marca la normativa europea (2.300 kilómetros cuadrados) o bien que establezca la de 700 kilómetros cuadrados, por lo que Menorca e Ibiza quedarían exentas.

El Govern Balear entiende que la dimensión y singularidad del transporte por carretera en Ibiza (que tiene 571 kilómetros cuadrados) y en Menorca (696 kilómetros cuadrados) no hace necesaria la sujeción a las normas de tiempo de descanso y tacógrafo tal como está establecido en la reglamentación europea. Formentera (con 83,2 kilómetros cuadrados) está exenta mientras que Mallorca, por su dimensión y características del sector de transportes) sí está sujeta a la normativa de descanso y uso de tacógrafos.

Con su alegación, el Govern traslada las peticiones hechas desde el sector de transporte de las dos islas.