“Sobra un 25 por ciento de flota”, según Juan Cárdenas. FOTO: Noudiari.

FUENTE: NOUDIARI, 15 JULIO 2021

Laura Ferrer
Juan Cárdenas, responsable de la empresa Class Rent a Car y presidente de la Asociación de Rent a Car de la Pimeef de Ibiza, valora el anuncio del presidente del Consell de Ibiza, Vicent Marí, sobre una futura regulación de entrada de vehículos en Ibiza que afectaría muy especialmente al desembarco de flotas de alquiler para la temporada.

“Desde la asociación que represento estamos totalmente de acuerdo con él”, subraya y recuerda que hace seis años que él mismo denuncia que los rent a car de Ibiza “tienen un excedente de flota de un 25 por ciento”, “lo que no quiere decir que sean los causantes de todos los problemas de tráfico de la isla”, matiza.

En este sentido, cree que Formentera está siendo un ejemplo de que es posible regular la entrada de vehículos y crear un modelo sostenible en el que se pueda trabajar sin excesos.

Respecto a su sector, por una parte Cárdenas subraya que no son necesarias flotas tan grandes en Ibiza — “Menos podría ser más”, afirma– pero, por otra parte, quiere matizar que “no es cierto que los atascos en las carreteras los causen los rent a car”, remarca.

Cárdenas recuerda que en Ibiza hay algo más de un coche por habitante, “de modo que suman más de 150.000 vehículos, de los que 20.000 son rent a car en temporada alta normal”, relata. “El alquiler no representa ni el 15 por ciento del total de coches de la isla”, destaca y recuerda que “prácticamente todo el personal de temporada viene a la isla con su propio coche y también lo hacen muchos turistas”. De este modo, la isla se sobrecarga de coches: “Hay muchísimos más coches de los que se contabilizan sobre la isla en temporada y el empresario de rent a car no es el que está creando ese problema”, insiste.

Cárdenas matiza que en todo caso están de acuerdo con ajustar las flotas “pero sin olvidar que no son el único problema”.

Respecto a la temporada presente, Cárdenas confirma que está siendo atípica. “Hay un 40 por ciento menos de flota que en una temporada normal, pero, teniendo en cuenta que en una temporada normal sobra un 25 por ciento, estaremos en un 15 o 20 por ciento menos de lo que solía haber y de lo que debería haber”, explica.

La causa de que haya menos coches no es que hay menos turistas sino que ha habido problemas generalizados en las factorías de fabricación de coches por la carencia de una pieza (un semiconductor). A eso se ha sumado que la capacidad de fabricación ha bajado por las repercusiones de la Covid. “También se ha restringido la venta para flotas de alquiler porque las marcas no tenían suficientes coches y preferían vender a particulares. Por si fuera poco, la crisis también ha supuesto problemas de financiación para algunas empresas que no han podido comprar vehículos en el mismo volumen“, explica el portavoz del sector.

“La flota que hay, más reducida, trabaja bien hasta el momento pero con una incertidumbre brutal sobre sus cabezas ya que los casos de Covid suben, las restricciones vuelven a aparecer y eso genera una inestabilidad muy preocupante, al no poder planear con antelación. Después de haber hecho una inversión importante y un esfuerzo tan grande, trabajas con la sensación de que todo puede venirse abajo”, concluye.

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FUENTE: PERIÓDICO DE IBIZA Y FORMENTERA, 16 JULIO 2021

Los Rent a Car quieren que no entren más coches de alquiler en Ibiza porque sobra el 25% de la flota
Calculan que en una temporada normal hay unos 22.000 vehículos de alquiler en la isla

José M. de Lamo | Ibiza
La patronal de los Rent a Car está «totalmente de acuerdo» con la intención del Consell d’Eivissa de limitar la entrada a la isla de coches de alquiler. Según el presidente del sector en la Pimeef, Juan Cárdenas, «desde hace más de cuatro años llevo diciendo que en nuestro sector hay entre un 20 y un 25% de la flota que es excedente y que no tiene sentido que esté en la isla», explicó.

Asimismo, destacó que esta medida se está llevando a cabo desde hace dos años en Formentera «y está funcionando, y creo que Ibiza se tiene que subir al carro».

Pese a todo, Cárdenas salió en defensa de su sector «porque parece que somos los responsables de los atascos». Sin embargo, apuntó que en una temporada normal «puede haber 20.000 o 22.000 coches de alquiler en Ibiza y, por los datos que tenemos, en la isla hay 150.000 o 170.000 coches, por lo que los de alquiler vienen a ser alrededor del 15%».

Una cifra que, a su entender, no puede ser la causante del excesivo tráfico.

«A parte de estos coches», matizó el presidente de la Asociación de Rent a Car de la Pimeef, «habría que contar todos los coches de trabajadores que vienen de fuera, además de todos los vehículos con matrícula extranjera, y todo eso suma», aseguró.

Por su parte desde la plataforma Prou recordaron que este fue uno de los puntos del Pacto de Sostenibilidad de Ibiza firmado con el presidente del Consell, Vicent Marí, y manifestaron su deseo de que «no se limite solamente a una petición si no que, si hubiese conflictos de competencias, buscará la fórmula para superar cualquier obstáculo legal para que pueda ponerse en práctica finalmente esta limitación».

Asimismo, anunciaron que en breve se realizará la primera reunión con la institución insular para auditar el cumplimiento de los acuerdos firmados con Vicent Marí.

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FUENTE: NOUDIARI, 17 JULIO 2021

“Gana dinero con tu coche”: el negocio de alquilar vehículos en Ibiza entre particulares

Laura Ferrer
Mientras el presidente del Consell de Ibiza, Vicent Marí, anuncia que reclamará al Govern instrumentos para regular la entrada de vehículos en la isla, en especial de las flotas de coches de alquiler que colapsan las carreteras en verano, en webs como SocialCar o Amovens, podemos encontrar decenas de anuncios de particulares que alquilan sus propios vehículos otras personas, en una especie de Airbnb del motor.

Desde vehículos de lujo como un Lamborghini Gallardo que se alquila a más de 1.800 euros/día, a varios Ferraris a 1.200 euros el día, pasando un sencillo Fiat Panda por 37 euros/día, además de autocaravanas y furgonetas Mercedes con una amplia gama de precios.

Juan Cárdenas, presidente de la Asociación de Rent a Car de la Pimeef, alerta de que esta práctica no solo es intrusismo para el sector sino se han dado casos del uso de estos coches como taxis pirata, “por no hablar de que las condiciones del vehículo pueden no ser las adecuadas y representar un peligro para las personas que los alquilan”.

“Es una selva. Toda esta economía colaborativa tiene el problema y es que vale cualquier tipo de coche, que puede no estar en buen estado y, del mismo modo, tampoco hay un control sobre el conductor: no sé sabe cuánto tiempo hace que se sacó el carnet… en qué condiciones coge el coche la persona, etc. Son riesgos innecesarios cuando puedes acceder a una oferta reglada con precios asequibles” explica.

El portavoz del sector entiende que en momentos económicos complicados este tipo de servicios cogen fuerza tanto por parte de personas que creen que así pueden sacar algo de dinero con su coche, como por parte del turista, que busca precios bajos para alquilar. “En verdad no es bueno para nadie porque es competencia desleal y es peligroso”, remarca.

“Las empresas locales pagamos todos nuestros impuestos, cumplimos todas las normativas y, si algún día hacemos algo mal o nos equivocamos, toda la atención recaerá sobre nosotros mientras que estas actividades se hacen y no hay forma de quitarlas de en medio”, lamenta.

Control y sanciones en Formentera
Significativamente, no es posible encontrar vehículos en alquiler en Formentera en estas plataformas, aunque sí había coches, caravanas y furgonetas disponibles en 2018, como publicó entonces la cadena RàdioIlla. Hay que recordar que en Formentera está regulada la entrada de vehículos en general y de alquiler en particular durante el verano desde 2019. Los vehículos de alquiler deben estar registrados como tales y solo pueden hacerlo las empresas legales.

Así, en Formentera han detectado uno de estos vehículos de alquiler entre particulares pero lo han interceptado. En dos semanas este vehículo acumula dos multas por no aparecer dentro del sistema de registros de Formentera.eco. Las mutas son de entre 1.000 a 10.000 euros, según subraya el Consell de la isla en un comunicado reciente en el que recordaba que ha sancionado a 84 vehículos por no estar registrados durante las dos primeras semanas de vigencia de la normativa este 2021.

El alquiler de vehículos entre particulares, que finalmente se convierte en un servicio turístico para visitantes de la isla, “es una forma de competencia desleal e intrusismo para el sector legal de alquileres, ya que estos vehículos no están registrados como de alquiler, pasan menos ITV que los de los rent a car y ejercen una actividad sin regular ni pagar sus tasas correspondientes”, concluye Cárdenas.